Aeroportul Internațional Narita

Aeroportul Internațional Narita ( Narita Kokusai Kūkō?) ((IATA: NRT, ICAO: RJAA), cunoscut și sub numele de Aeroportul Tokyo Narita, anterior și Aeroportul Internațional New Tokyo (新東京国際空港 Shin Tōkyō Kokusai Kūkō?), este un aeroport internațional care deservește metropola Tokyo din Japonia. Acesta este situat la aproximativ 60 km spre est de centrul Tokyo, în Prefectura Chiba, la granița dintre orașele Narita și Shibayama.

Narita este aeroportul internațional principal din Japonia, pe care operează în jur de 50% din traficul internațional de pasageri și 60% din traficul internațional de mărfuri. Începând cu 2016, Narita a fost al doilea cel mai aglomerat aeroport de pasageri din Japonia (după Aeroportul Haneda din Tokyo) și al zecelea cel mai aglomerat pentru transportul aerian de mărfuri din lume. Pista sa de 4.000 de metri deține recordul pentru cea mai lungă pistă din Japonia, alături de cea de-a doua pistă de la Aeroportul Internațional Kansai din Osaka.

Narita este hub internațional principal pentru Japan Airlines, All Nippon Airways și Nippon Cargo Airlines și hub pentru transportatorii low-cost Jetstar Japan, Peach și Vanilla Air.

În 2017, Narita a deservit 40.631.193 pasageri, fiind astfel al 49-lea cel mai aglomerat aeroport din lume în ceea ce privește traficul de pasageri.

Terminale

Narita a fost printre primele aeroporturi din lume care și-a planificat terminalele în jurul celor trei alianțe aeriene internaționale majore. Începând cu anul 2006, aeroportul a oferit transportatorilor SkyTeam Aripa de Nord a Terminalului 1, transportatorilor Star Alliance transportatorilor Aripa de Sud a Terminalului 1, iar celor Oneworld Terminalul 2.

Terminalul 1

Terminalul 1 foloseste un design cu terminale satelit, împărțit într-o Aripa de Nord (北ウイング, 'kita-uingu'), Clădirea Centrală (chūō-biru), și o Aripă de Sud. Doi sateliți circulari, Sateliții 1 (porțile 11-18) și 2 (porțile 21-24), sunt conectați la Aripa de Nord. Sateliții 3 și 4 (porțile 26-38 și porțile 41-47) creează o sală liniară conectată la Clădirea Centrală. Satelitul 5 (porțile 51-58) este conectat la Aripa de Sud.

Procedurile de check-in sunt desfășurate la etajul al patrulea, iar plecările și controlul de frontieră au loc la etajul al treilea. Pasagerii care sosesc trec prin controlul de frontieră la etajul al doilea, iar apoi își preiau bagajele și trec prin vamă la primul etaj. Cele mai multe magazine și restaurante sunt situate la etajul al patrulea al Clădirii Centrale. Aripa de Sud include un mall duty-free numit „Narita Nakamise”.

Japan Airlines a folosit Terminalul 1 înainte de a se alătura Oneworld.

Aripa de Nord a servit ca hub pentru alianța SkyTeam din 2007, când Delta Air Lines și Aeroflot s-au alăturat Air France, KLM, Korean Air și altor membri SkyTeam care operau deja acolo. Începând din 2016, Aircalin, Hawaiian Airlines, Jin Air și Etihad Airways sunt singurele companii non-SkyTeam care operează din Aripa de Nord.

Aripa de Sud și Satelitul 5 au fost deschise în iunie 2006 ca terminal pentru membrii Star Alliance. Construcția Aripii de Sud a durat aproape un deceniu și a dus la dublarea suprafaței Terminalului 1 la un total de 440.000 de metri pătrați. Astăzi, toți membrii Star Alliance utilizează această aripă, împreună cu non-membrii Air Busan, MIAT, Uzbekistan Airways.

Terminalul 2

Terminalul 2 este împărțit într-o clădire principală (honkan) și o clădire satelit, ambele concepute cu săli liniare. Cele două erau legate de un Sistem de Transfer, proiectat de către Japan Otis Elevator, până la deschiderea unei noi pasarele pe data de 27 septembrie 2014. Terminalul 2 poate deservi aeronave mari precum A380 (operat de Emirates) și Boeing 747-8.

Terminalul 2 a include un mall duty-free numit „Narita 5th Avenue”, cel mai mare mall duty-free din Japonia.

Pentru zborurile interne, trei porți (65, 66 și 67) din clădirea principală sunt conectate la sala principală de plecări și la un spațiu separat de check-in pentru zboruri interne. Pasagerii care au conexiune între zborurile interne și internaționale trebuie să iasă din zona securizată, să meargă spre zona de check-in, iar apoi să se înregistreze pentru zborul de legătură.

Japan Airlines este în prezent principalul operator în T2. Terminalul a servit ca un hub pentru toți transportatorii Oneworld la NRT din 2010, când British Airways s-a mutat de la Terminalul 1. Mai multe alte companii aeriene utilizează terminalul, inclusiv membrii SkyTeam China Airlines și China Eastern Airlines, membrul Star Alliance Air India, dar și transportatorii neafiliați Air Macau, Air Niugini, Asia Atlantic Airlines, Eastar Jet, Emirates, Pakistan International Airlines, Philippine Airlines și Scoot.

Vanilla Air, un transportator low-cost, își are sediul în Terminalul 2, dar operează de la Terminalul 3.

All Nippon Airways și alți membri Star Alliance au folosit Terminalul 2 înainte de deschiderea Aripii de Sud a Terminalului 1 în 2006.

Terminalul 3

Un al treilea terminal pentru transportatorii low-cost a fost deschis pe 8 aprilie 2015. Situat la 500 m nord de la Terminalul 2, noul terminal include mai multe măsuri de reducere a costurilor, printre care folosirea de autocolante în loc semne direcționale luminate și utilizarea porților în aer liber și a scărilor pentru îmbarcare în locul porților cu burduf. Aceste măsuri au fost luate pentru a reduce costurile operării pentru companiile aeriene și pasagerii acestora cu aproximativ 40% pe zborurile internaționale și 15% pe zborurile interne. Jetstar Japan, Vanilla Air și alți trei transportatori low-cost utilizează acest terminal. Terminalul include, de asemenea, un food-court deschis non-stop, cel mai mare food court dintr-un aeroport japonez, și o cameră de rugăciune multi-credință. A fost construit cu un cost de 15 miliarde de yeni și are o suprafață de 66.000 de metri pătrați.

Companii aeriene și destinații

Pasageri

Companie Destinații
Aeroflot Moscova–Sheremetyevo
Aeroméxico Mexico City
Air Busan Busan, Daegu
Air Canada Montréal–Trudeau, Vancouver
Sezonier: Calgary, Toronto–Pearson
Air China Beijing–Capital, Chengdu, Chongqing, Dalian, Shanghai–Pudong, Tianjin, Xining
Air France Paris–Charles de Gaulle
Air India Delhi
Air Macau Macau
Air New Zealand Auckland
Air Niugini Chuuk, Port Moresby
Air Seul Seul–Incheon
Air Tahiti Nui Papeete
Aircalin Nouméa
Alitalia Milano–Malpensa, Roma–Fiumicino
All Nippon Airways Bangkok–Suvarnabhumi, Beijing–Capital, Bruxelles, Chengdu, Chicago–O'Hare, Dalian, Delhi, Düsseldorf, Fukuoka, Guangzhou, Hangzhou, Hiroshima, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Houston–Intercontinental, Jakarta–Soekarno–Hatta, Komatsu, Kuala Lumpur–International, Los Angeles, Nagoya–Centrair, Manila, Mexico City, Mumbai, Naha, New York–JFK, Niigata, Osaka–Itami, Phnom Penh, Qingdao, San Francisco, San Jose (CA), Sapporo–Chitose, Seattle/Tacoma, Sendai, Shanghai–Pudong, Shenyang, Singapore, Taipei–Taoyuan, Washington–Dulles, Wuhan, Xiamen, Yangon
American Airlines Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles
Asiana Airlines Seul–Incheon
Austrian Airlines Sezonier: Viena
British Airways Londra–Heathrow
Cathay Pacific Hong Kong, Taipei–Taoyuan
Cebu Pacific Cebu, Manila
China Airlines Honolulu, Kaohsiung, Taipei–Taoyuan
China Eastern Airlines Beijing–Capital, Nanjing, Shanghai–Pudong
China Southern Airlines Changchun, Changsha, Dalian, Harbin, Shenyang, Wuhan, Zhengzhou
Delta Air Lines Atlanta, Detroit, Honolulu, Manila, Portland (OR), Seattle/Tacoma, Singapore
Eastar Jet Seul–Incheon
EgyptAir Cairo
Emirates Dubai–International
Ethiopian Airlines Addis Ababa, Seul-Incheon
Etihad Airways Abu Dhabi
EVA Air Kaohsiung, Taipei–Taoyuan
Fiji Airways Nadi
Finnair Helsinki
Garuda Indonesia Denpasar/Bali
Hainan Airlines Xi'an
Hawaiian Airlines Honolulu
Hong Kong Airlines Hong Kong
HK Express Hong Kong
Iberia Madrid
Ibex Airlines Hiroshima, Komatsu
Indonesia AirAsia X Denpasar/Bali (ends 14 January 2019)
Japan Airlines Bangkok–Suvarnabhumi, Beijing–Capital, Boston, Busan, Chicago–O'Hare, Dalian, Dallas/Fort Worth, Delhi, Frankfurt, Fukuoka, Guam, Hanoi, Helsinki, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Honolulu, Jakarta–Soekarno–Hatta, Kailua-Kona, Kaohsiung, Kuala Lumpur–International, Los Angeles, Manila, Melbourne, Moscova–Domodedovo, Nagoya–Centrair, New York–JFK, Osaka–Itami, San Diego, Sapporo–Chitose, Seattle/Tacoma (resumes 31 March 2019), Shanghai–Pudong, Singapore, Sydney, Taipei–Taoyuan, Vancouver
Sezonier: Paris–Charles de Gaulle
Jeju Air Busan, Daegu, Guam, Seul–Incheon
Jet Asia Airways Bangkok–Suvarnabumi
Jetstar Airways Cairns, Gold Coast
Jetstar Japan Fukuoka, Hong Kong, Kagoshima, Kochi (begins 19 December 2018), Kumamoto, Matsuyama, Miyazaki, Nagasaki, Naha, Ōita, Osaka–Kansai, Manila, Sapporo–Chitose, Shanghai–Pudong, Taipei–Taoyuan, Takamatsu
Jin Air Seul–Incheon
KLM Amsterdam
Korean Air Busan, Honolulu, Jeju, Seul–Incheon
LOT Polish Airlines Varșovia–Chopin
Malaysia Airlines Kota Kinabalu, Kuala Lumpur–International
Mandarin Airlines Taichung
MIAT Mongolian Airlines Ulaanbaatar
NokScoot Bangkok–Don Mueang
Pakistan International Airlines Beijing–Capital, Islamabad, Lahore, Karachi
Peach Fukuoka, Osaka–Kansai
Philippine Airlines Cebu, Manila
Qantas Brisbane, Melbourne
Qatar Airways Doha
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan (begins 15 March 2019)
S7 Airlines Irkutsk, Khabarovsk, Novosibirsk, Vladivostok
Scandinavian Airlines Copenhagen
Scoot Bangkok–Don Mueang, Singapore, Taipei–Taoyuan
Shenzhen Airlines Shenzhen
Sichuan Airlines Chengdu
Singapore Airlines Los Angeles, Singapore
Spring Airlines Japan Chongqing, Harbin, Hiroshima, Osaka–Kansai, Saga, Sapporo–Chitose, Tianjin, Wuhan
SriLankan Airlines Colombo
Swiss International Air Lines Zürich
Thai AirAsia X Bangkok–Don Mueang
Thai Airways Bangkok–Suvarnabhumi
Thai Lion Air Bangkok–Don Mueang (begins 7 December 2018)
Tigerair Taiwan Kaohsiung, Taipei–Taoyuan
Turkish Airlines Istanbul–Atatürk (ends 31 December 2018), Istanbul–New (begins 31 December 2018)
T'way Airlines Daegu, Jeju, Seul–Incheon
United Airlines Chicago–O'Hare, Denver, Guam, Honolulu, Houston–Intercontinental, Los Angeles, Newark, San Francisco, Washington–Dulles
Uzbekistan Airways Tashkent
Vanilla Air Amami Oshima, Cebu, Ho Chi Minh City, Hakodate, Hong Kong, Ishigaki, Kaohsiung, Naha, Sapporo–Chitose, Taipei–Taoyuan
VietJet Air Hanoi (begins 11 January 2019)
Vietnam Airlines Da Nang, Hanoi, Ho Chi Minh City
XiamenAir Fuzhou, Xiamen
Yakutia Airlines Yuzhno–Sakhalinsk
Sezonier: Petropavlovsk-Kamchatsky

Cargo

Companie Destinații
Air China Cargo Beijing–Capital, Shanghai–Pudong
Air France Cargo Paris–Charles de Gaulle
AirBridgeCargo Amsterdam, Moscova–Sheremetyevo
Air Hong Kong Hong Kong
Air Incheon Seul–Incheon
Atlas Air Anchorage, Cincinnati
ANA Cargo Bangkok–Suvarnabhumi, Beijing–Capital, Dalian, Hong Kong, Jakarta–Soekarno–Hatta, Naha, Osaka–Kansai, Seul–Incheon, Shanghai–Pudong, Singapore, Taipei–Taoyuan, Xiamen
Asiana Cargo Seul–Incheon
Cargo Garuda Indonesia Jakarta–Soekarno–Hatta
Cargolux Seul-Incheon, Novosibirsk
Cathay Pacific Cargo Hong Kong
China Airlines Cargo Taipei–Taoyuan
China Cargo Airlines Shanghai–Pudong
Emirates SkyCargo Dubai–Al Maktoum
EVA Air Cargo Taipei–Taoyuan
FedEx Express Anchorage, Guangzhou, Memphis, Oakland
KLM Cargo Amsterdam
Korean Air Cargo Seul–Incheon
Lufthansa Cargo Frankfurt
MASkargo Johor Bahru, Kuala Lumpur–International, Penang
Nippon Cargo Airlines Amsterdam, Anchorage, Bangkok–Suvarnabhumi, Beijing–Capital, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Edmonton, Hong Kong, Los Angeles, Milano–Malpensa, Nagoya–Centrair, New York–JFK, Osaka–Kansai, San Francisco, Seul–Incheon, Shanghai–Pudong, Tianjin
Polar Air Cargo Anchorage, Cincinnati
Singapore Airlines Cargo Bangkok–Suvarnabhumi, Singapore
Southern Air Anchorage, Chicago–O'Hare, Seul–Incheon
Swiss WorldCargo Zürich
Uni-Top Airlines Wuhan
UPS Airlines Clark, Louisville, Ontario, Shanghai–Pudong
Yanda Airlines Bangkok–Suvarnabhumi

Transport la sol

Feroviar

Aeroportul Narita are două legături feroviare, atât un tren express precum și trenurile de navetiști care operează pe diferite rute spre Tokyo și mai departe. Doi operatori deservesc aeroportul: East Japan Railway Company (JR East) și Keisei Electric Railway. Trenurile spre și de la aeroport opresc la gara Narita Airport Terminal 1 de la Terminalul 1 și gara Narita Airport Terminal 2·3 de la Terminalul 2.

Trenuri JR

Narita Express circulă de la aeroport pe liniile Narita și Sōbu spre Gara Tokyo. La Tokyo, garnitura de tren se separă, cu un grup circulând în bucla, în sens orar, în jurul centrul orașului Tokyo, spre Shonan-Shinjuku Line, oprind la Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Ōmiya și/sau Takao, în timp ce celălalt grup continuă călătoria spre sud la Shinagawa, Yokohama și Ōfuna pe linia Yokosuka. Trenuri de obicei circulă non-stop între Aeroportul Narita și Tokyo, dar în timpul orelor de vârf opresc la Narita, Sakura, Yotsukaidō și Chiba pentru navetiști. Ziua, călătoria non-stop durează 55 de minute de la aeroport la Tokyo. O singură călătorie de la aeroport la Gara Tokyo costă ¥3.020, în timp ce spre destinații mai îndepărtate costă până la ¥4.620. Toate locurile sunt rezervate.

O tren rapid suburban este de asemenea operat de JR. Acesta urmează același traseu de la Gara Tokyo, dar oprește în 15 gări pe traseu, întrga călătorie durând 80 de minute. De la Gara Tokyo, cele mai multe trenuri continuă pe linia Yokosuka la Ōfuna, Zushi, Yokosuka și Kurihama în Prefectura Kanagawa. O singură călătorie spre Gara Tokyo pe acest traseu costă ¥1.320.

Clasa întâi „Green Car” este disponibilă pe ambele trenuri pentru un cost suplimentar.

Trenuri Keisei

Keisei operează două linii între Aeroportul Narita și centrul orașului Tokyo. Linia nouă Keisei Narita Airport merge aproape drept prin nordul Prefecturii Chiba, în timp ce linia mai veche, Magistrala Keisei, trece prin orașele Narita, Sakura și Funabashi. Liniile converg la gara Keisei-Takasago în nord-estul Tokyo și apoi urmează o cale comună spre gara Nippori și gara Keisei Ueno, ambele situate pe partea de nord-est a liniei Yamanote care ocolește centrul orașului Tokyo.

Keisei operează mai multe trenuri între aeroport și Tokyo: Skyliner este cel mai rapid tren între aeroport și linia Yamanote. Timpul de călătorie este de 36 de minute spre Nippori și 41 de minute spre Keisei Ueno. La gara Tokyo se poate ajunge în 50 de minute cu un transfer pe linia Yamanote. O singură călătorie de la aeroport la gara Nippori costă ¥2.470.

Trenurile Morningliner și Eveningliner operează spre Tokyo în dimineața și dinspre Tokyo seara și fac opriri intermediare la Keisei Narita, Keisei Sakura, Yachiyodai, Keisei Funabashi și Aoto pentru navetiști. O singură călătorie spre Nippori pe acest traseu costă ¥1.440.

Trenurile suburbane Acces Express operează pe linia Narita Sky, dar cu opriri intermediare pe traseu. O singură călătorie de la aeroport la Nihombashi (pe linia Toei Asakusa) costă ¥1.330. Majoritatea trenurilor Acces Express ajung până la Aeroportul Haneda pe linia Toei Asakusa și Magistrala Keikyu înainte de ora 5 după amiază, după care opresc doar la Nippori și Keisei Ueno.

Trenurile suburbane Limited Expres operează pe Magistrala Keisei. Acestea sunt cele mai ieftine și cele mai lente trenuri între Narita și centrul Tokyo, ajungând la Nippori în 70-75 de minute și Keisei Ueno în 75-80 de minute. O singură călătorie spre Nippori pe acest traseu costă ¥1.030.

Toate locurile necesită rezervare pe trenurile express „Liner”, în timp ce trenurile suburbane „Express” nu necesită rezervare.

Autobuz

Există curse regulate de autobuz (limuzină) spre Tokyo City Air Terminal în 55 de minute și spre marile hoteluri și stații de cale ferată din zona Tokyo în 35-120 minute. Acestea sunt de multe ori mai încete decât trenurile din cauza blocajelor de trafic. Operatorul principal al acestor servicii este de Airport Transport Service. Alți operatori includ Keisei Bus, Chiba Kotsu și Narita Kuko Kotsu.

Există și un autobuz de noapte spre Kyoto și Osaka. De asemenea, autobuzele merg și către baze militare americane din apropiere, inclusiv Bază navală Yokosuka și Baza aeriană Yokota.

Taxi

Servicii de taxi cu prețul fix sunt disponibile spre Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Yokosuka, Miura. Acestea costă între ¥14.000 și ¥40.300 în funcție de destinație (taxa de autostrada de între ¥2.250 – ¥2.850 nu este inclusă în tariful fix și trebuie să fie plătită ca un cost suplimentar). Aceste servicii sunt operate de membrii  Narita International Airport Taxi Council.

Elicopter

Mori Building City Air Service a oferit un serviciu charter de transfer cu elicopterul între Narita și complexul Ark Hills din Roppongi, cu durata de 35 de minute, la prețul de 280.000 de yeni per zbor pentru până la cinci pasageri. Operarea a fost întreruptă pe data de 1 decembrie 2015.

Transfer spre/dinspre Aeroportul Haneda

Aeroportul Haneda este la aproximativ 1,5–2 ore de la Aeroportul Narita cu trenul sau cu autobuzul. Pe calea ferată, Keisei Electric Railway operează trenuri directe între Narita și Haneda în 101 minute pentru ¥1740 (în luna mai 2012). Tokyo Monorail duce de la Haneda la gara Hamamatsuchō în 15-20 de minute. Un scurt transfer cu Japan Railway spre gara Tokyo este necesar pentru a ajunge la trenul Narita Express spre aeroportul Narita. Există, de asemenea, autobuze directe între aeroporturi operate de Airport Limousine Bus. Călătoria durează 65-85 de minute sau mai mult, în funcție de trafic, și costa ¥3000 în mai 2012.

Listate în următoarele categorii:
A posta un comentariu
Sfaturi și Sugestii
Aranjeaza dupa:
Max Berg
2 january 2015
Every time I go to NRT I stop at cafe Avion near gates 22-25 and get a teriyaki chicken and rice bowl. Enjoy the view from the window at the bar!
Michael Mamuric
15 july 2017
The Access Narita bus is one of the cheapest transport options to downtown Tokyo. Only 1000 yen, and it stops near Tokyo Station (for Yamanote Line, Shinkansen, etc.) and Ginza Station (for Subway)
Darren
21 august 2015
There is a large public lounge in the basement of Terminal #2. Lots of chairs and plug-ins. Hardly anyone knows about the lounge. And a lot cooler than the oven in the Terminal #1 waiting area.
Thomas M.
22 october 2016
Very well organised airport, very friendly and supportive staff. Very comfortable travel experience.
LorynLulu
29 december 2015
Lots of eateries, shopping, very clean and lots of seating. The shower and day rooms are also great and reasonably priced!
Shamsa Abdulrahman
23 april 2017
Clean & organized. Variety of stores from brands to perfumes, biscuits & chocolates. u can get sim cards at the exit and there r buses & a metro to take you to the city. Just ask the information desk

Hoteluri în apropiere

Vezi toate hotelurile Vezi toate
APA Hotel Keisei Narita-Ekimae

începând cu $67

Ryokan Wakamatsu Honten

începând cu $88

Narita Sando Guesthouse

începând cu $30

The Hedistar Hotel Narita

începând cu $54

Richmond Hotel Narita

începând cu $70

Narita Kikusui Hotel

începând cu $52

Obiective recomandate în apropiere

Vezi toate Vezi toate
Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Narita-san

Narita-san (成田山 'Narita mountain') Shinshō-ji (新勝寺 'New victory temp

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Green Tower

Green Tower (グリーンタワー, Garīn-tawā) is a 60-meter-high (197 ft) lattic

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
双子公園

双子公園 este o atracție turistică, unul dintre Parcuri în Inba , Jap

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Chiba Zoological Park

The Chiba Zoological Park is located in the Chiba Prefecture, in the

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Lake Kasumigaura

Lake Kasumigaura (霞ヶ浦, Kasumigaura) is the second-largest lake in Ja

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Kashima Shrine

Kashima Shrine (鹿島神宮 Kashima Jingū) is a shrine dedicated to the Shin

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Chiba Port Tower

Chiba Port Tower is a tower located in Chiba Port Park, Chūō-ku, C

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Chiba Museum of Science and Industry

is a science museum located in Ichikawa, Chiba Prefecture, Japan. The

Atractii turistice similare

Vezi toate Vezi toate
Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Aeroportul Internațional Changi

Aeroportul Internațional Singapore-Changi (Singapore Changi Airport

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Hamad International Airport

Hamad International Airport (IATA: DOH, ICAO: OTHH) (Arabic: مطار حمد

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Aeroportul Internațional Incheon

Aeroportul Internațional Incheon (한국어. 인천국제공항; Шаблон:Airport cod

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
New Chitose Airport

New Chitose Airport (新千歳空港, Shin-Chitose Kūkō) (IATA: CTS, ICAO: RJCC)

Adaugă la lista de dorințe
Am fost aici
Vizitat
Aeroportul Internațional Antalya

Aeroportul Internațional Antalya este unul dintre cele mai vizitate

Vezi toate locuri similare